Mary Celeste - O Barco Abandonado.

O brigue britânico Dei Gratia estava a cerca de 400 km a leste de Açores em 5 de dezembro de 1872, quando os membros da tripulação avistou um navio à deriva no mar agitado . O capitão David Morehouse foi pego de surpresa ao descobrir que o navio unguided foi o Mary Celeste , que havia deixado Nova York oito dias antes dele e já deveria ter chegado em Gênova, Itália . Ele mudou de rumo para oferecer ajuda.

Morehouse enviou um grupo de abordagem ao navio. Conveses inferiores , os gráficos do navio tinha sido sacudido , e pertences das tripulantes ainda estavam em seus quartos . Só barco salva-vidas do navio estava faltando, e uma de suas duas bombas haviam sido desmontados . Três metros e meio de água foi chapinha no fundo do navio , embora a carga de 1.701 barris de álcool industrial foi em grande parte intactos. Havia uma oferta de seis meses de comida e água , mas não uma alma para a consumir.

Assim nasceu um dos mistérios mais duradouros da história náutica : O que aconteceu com as dez pessoas que navegaram a bordo do Mary Celeste ? Através das décadas, a falta de fatos concretos só tem provocado especulação quanto ao que poderia ter acontecido. Teorias variaram de motim aos piratas para monstros marinhos para bicas assassino . 1884 conto de Arthur Conan Doyle com base no caso postulou uma captura por um vingativo ex- escravo, um filme de 1935 contou com Bela Lugosi como um marinheiro homicida. Agora, uma nova investigação , com base em tecnologia marítima moderna e documentos recentemente descobertos, tem reunido o cenário mais provável .

" Eu amo a idéia de mistérios, mas você deve sempre rever essas coisas usando o conhecimento que , desde então, vêm à luz ", diz Anne MacGregor, o documentarista que lançou a investigação e escreveu , dirigiu e produziu The True Story of a ' Mary Celeste , "parcialmente com financiamento do Smithsonian Networks.

O navio começou a sua viagem fatídica em 7 de novembro de 1872, navegando com sete tripulantes e capitão Benjamin Spooner Briggs , sua esposa, Sarah , e de 2 anos de idade, filha do casal, Sophia. O bergantim 282 toneladas lutou mau tempo durante duas semanas para chegar aos Açores, onde última entrada de log , o navio foi registrado às 5 horas da manhã de 25 de novembro.

Depois de encontrar o Mary Celeste dez dias depois, os tripulantes Dei Gratia navegou o navio cerca de 800 milhas para Gibraltar, onde um tribunal vice- almirantado britânico convocou uma audiência de resgate , que foi geralmente limitado a determinar se o salvagers - neste caso, o Dei Gratia tripulantes - tiveram direito a pagamentos de seguradoras do navio. Mas o procurador-geral encarregado do inquérito , Frederick Solly -diluviano , suspeita de malícia e investigadas em conformidade. Depois de mais de três meses, o tribunal não encontrou nenhuma evidência de crime. Eventualmente, os salvagers recebeu um pagamento , mas apenas um sexto da 46.000 dolares para o qual o navio e sua carga havia sido segurado , o que sugere que as autoridades não estavam totalmente convencidos da inocência da tripulação do Dei Gratia .

A história do Mary Celeste poderia se afastaram para a história se Conan Doyle não tinha publicado "Declaração de J. Habakuk Jephson " em 1884 ; seu relato sensacionalista , impresso em Cornhill Magazine, desencadeou ondas de teorizar sobre o destino do navio. Mesmo procurador-geral - Solly Flood revisitou o caso, escrever resumos de suas entrevistas e notas. Mas o mistério continua sem solução . MacGregor pegou a trilha em 2002. "Há tantos disparates escritos sobre esta lenda ", disse ela . "Eu me senti compelido a encontrar a verdade. "

Quatro documentários investigativos anteriores de MacGregor , incluindo The Disaster Hindenburg : Causa Provável (2001 ), aplicadas técnicas forenses modernas para questões históricas . " Há limitações óbvias para casos históricos ", diz ela . " Mas usando a mais recente tecnologia, você pode chegar a uma conclusão diferente. "

Para seu filme Mary Celeste , MacGregor começou por perguntar o que não aconteceu. Especulação sobre monstros marinhos foi fácil demitir . O navio condição intacta e com pleno para afastar os piratas parecia - carga. Uma teoria cogitados no século 19 afirmou que os membros da tripulação bebeu o álcool a bordo e se amotinaram ; depois de entrevistar descendentes dos tripulantes , MacGregor considerado esse cenário improvável. Outra teoria assume que os vapores de álcool expandidas no calor Açores e explodiu a escotilha principal , levando todos a bordo a temer uma explosão iminente. Mas MacGregor observa que o grupo de abordagem encontraram a escotilha principal garantidos e não relatou nenhum cheirando fumaça. É verdade, diz ela, nove dos 1.701 barris no porão estavam vazias , mas o vazio nove tinham sido registadas como sendo feita de carvalho vermelho, carvalho branco não como os outros. Carvalho vermelho é conhecido por ser uma madeira mais poroso e , por conseguinte, mais probabilidade de fugas .

Quanto a esse marinheiro homicida interpretado por Lugosi em The Mystery of the Mary Celeste , ele pode ter sido elaborado a partir de dois tripulantes alemães , irmãos Volkert e Boye Lorenzen , que caíram sob suspeita porque nenhum de seus pertences pessoais foram encontrados no navio abandonado. Mas um descendente Lorenzen disse MacGregor que o par tinha perdido seu equipamento em um naufrágio no início de 1872. "Eles não tinham motivo ", diz MacGregor .

 fonte : www.smithsonianmag.com